Prijs bekend van de elektrische BMW iX3

BMW iX3: 100% elektrisch

Na de elektrische i-modellen is het nu tijd voor de X-familie van BMW. Het automerk breidt hiermee haar elektrische vloot uit en start hiermee het elektrisch offensief: de NEXT strategie. De BMW iX3 is de elektrische variant van de BMW X3 en overigens het eerste model dat leverbaar is met zowel een elektrische aandrijflijn als met een verbrandingsmotor.

Het automerk geeft aan dat de elektrische BMW later dit jaar voor het eerst in China wordt gelanceerd. Het is nog even de vraag wanneer en of we de elektrische BMW iX3 nog dit jaar in Europa kunnen verwachten. Helaas heeft het automerk daar nog geen uitspraken over gedaan.

De BMW iX3 is voorzien van de vijfde generatie eDrive technologie. Dit betekent dat de modellen beschikken over de nieuwste versies van de elektromotor, elektronica, laadtechnologie en de hoogvoltage accu. Uiteindelijk heeft dit weer een positieve invloed op de prestaties, energieverbruik en de actieradius van de auto.

De elektrische auto van BMW gaat van 0 naar 100 in slechts 6,8 seconden. De topsnelheid van de auto ligt rond de 180 kilometer per uur. De auto heeft een vermogen van 286 pk.

Design + interieur

De elektrische BMW is te onderscheiden van de brandstofvariant vanwege de dichte grille, laadaansluitingen en de blauwe accenten in het in- en exterieur. De BMW iX3 is leverbaar in twee uitvoeringen: Executive en High Executive. De BMW iX3 is standaard voorzien van onder andere 19 inch lichtmetalen wielen, dashboard uitgevoerd in Sensatec, panoramadak, elektrisch verwarmbare voorstoelen, LED koplampen en een WiFi hotspot.

De High Executive uitvoering heeft 20 inch wielen, adaptieve LED koplampen, head-up display, en een Harman Kardon Surround Sound System.

Actieradius + opladen BMW iX3

De BMW iX3 heeft een 80 kWh accupakket en daarmee een actieradius van 459 kilometer volgens de WLTP-testmethode. In de praktijk zal de actieradius altijd iets minder zijn, dus naar waarschijnlijkheid zal de actieradius zo rond de 360 kilometer liggen.

Als we kijken naar de laadprestaties van de auto, dan valt dit niets tegen. De auto beschikt over een 3-fase boordlader, wat de laadtijd ten goede komt. Bij een openbare laadpaal met een laadvermogen van 11 kW moet je rekening houden met een laadtijd van 8 uur, uitgaande van een 0-100% lading. Snelladen gaat overigens een stuk sneller. De auto kan met maximaal 150 kW DC snelladen. Dit betekent dat de auto binnen 34 minuten weer voor 80% is opgeladen!

Door de digitale diensten van BMW Connected Charging kun je gemakkelijk op je route de beschikbare oplaadpunten bekijken. Bovendien berekent het systeem automatisch voor je waar en wanneer je op je route moet opladen.

Net als in de BMW i3 is het mogelijk om met één pedaal te rijden, wat iedere rit een stuk comfortabeler maakt. Je kunt energie terugwinnen door rijmodus B, adaptieve regeneratie en Coasting in rijmodus D.

Nog een leuke bijkomstigheid, als BMW iX3 rijder vervalt drie jaar lang het basistarief bij de IONITY snelladers.

Concurrentie

Qua concurrentie moet de BMW iX3 de concurrentie aangaan met de Mercedes EQC, Ford Mustang Mach-E en Tesla Model Y. De elektrische BMW is zelfs nog iets voordeliger qua leasetarief dan de Mercedes EQC. Dit scheelt al snel zo’n 70 euro per maand.

Bijtelling BMW iX3

Als we het automerk mogen geloven dan is de verwachting dat de elektrische BMW iX3 eind januari 2021 bij de dealers staat. Dat betekent een bijtelling van 12% en een nettobijtelling van 466 euro per maand (belastingschaal 49,50%).

BMW iX3 leasen

Heb je interesse in het leasen van de BMW iX3? De elektrische BMW is verkrijgbaar vanaf 71.000 euro (fiscale waarde 69.500 euro) en te leasen vanaf 920 euro per maand. Eind januari 2021 kunnen we de BMW iX3 in Nederland verwachten. Het automerk begint aan het einde van het jaar in China met de lancering.